Tape
de bouche du Vendeen - 1961 
Insigne
du Vendéen. L'escorteur
rapide LE VENDEEN est le dernier escorteur rapide à
entrer en service (Forges et Chantiers de la
Méditerranée à La Seyne sur mer), il
est également le dernier, avec Le Breton, à
être englouti dans les profondeurs de l'Atlantique le
09.05.1995. Il était du type L'Alsacien, avec le mortier
quadruple de 305 mm à la place de l'affût de 57 mm
supérieur arrière, le lance-roquettes du roof
avant ainsi que les valises porte-tropilles sont supprimés.
Comme
le Provencal, le Vendéen à fait toute sa
carrière basé à Toulon, si ce n'est
que lui est également "né" en
Méditerranée.
Le
Vendéen avait comme parrain le département de la
Vendée.
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LE VENDEEN |
| Matricule |
E18
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Numéro
classification Modex
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F778
A778 Q629 |
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Classe
/ type
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ER E52b/L'Alsacien
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| Chantier de construction |
Forges
et Chantiers de la méditerranée (La Seyne)
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| Mise sur cale |
11.03.57
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| Lancement |
27.07.57
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| Prise d'armement pour essais |
01.05.58
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| Présentation essais officiels |
16.12.58
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| Clôture d'armement |
11.1960
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Admission
au service actif
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01.10.60
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| Complément - désarmement ou réserve |
13.09.81
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| Dernière cérémonie des couleurs |
01.12.81
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| Condamnation |
03.06.82
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| Affectations successives |
01.01.60
Toulon (gasm/3e fer/5e der).
10.10.60 Toulon (escadre/3e fer/5e der). 15.09.65 Toulon (escadre de la Méditerranée/flotte de la Méditérranée/5e der). 01.09.80 Toulon (escadre de la Méditérranée/flotte de la Méditérranée). 01.01.81 Toulon (Flotte de la Méditérranée). |
| Faits marquants |
1960/1961
Le Vendéen participe avec l'ensemble des escorteurs rapides
aux opérations d'Afrique du Nord.
17.10.64
Le Vendéen s'échoue en Sardaigne, sur un rocher
des Iles de la Maddalena, situées au nord de la Sardaigne au
sud-est du détroit de Bonifacio entre Corse et Sardaigne. Il
faut 10 jours pour le remettre à flots. D'autres témoignages d'anciens, témoins de l'accident sont bien sûr les bienvenus. de Août à novembre 1966 Il est dans l'océan Indien en remplacement de l'Alsacien. 04.03.1970 Le Vendéen participe aux recherches pour retrouver le sous-marin Eurydice disparu en Méditerranée. de février à mai 1975 Il forme avec Le Bourguignon, le groupe "Sargasse 1" dans l'océan atlantique voir la brochure dans les souvenirs du Vendéen. 12.07.1976 Le Vendéen participe avec L'Agenais et Le Béarnais à la revue Navale, la flotte de la Méditerranée est présentée au Président de la République, Valéry Giscard D'Estaing, embarqué à bord du porte-avions Clemenceau. 01.01.81 Il est reclassé bâtiment d'expérimentation (A778). Il reçoit alors un tube lance-torpilles de 550 mm sur la plage arrière. 13.09.81 Le Vendéen est désarmé à Brest, il a parcouru 385 000 Mn, et ses machines ont alors 32 000 heures de fonctionnement. Il sert de brise-lames sous le chateau de Brest. 09.05.95 Le Vendéen est bombardé et coulé en même temps que le Breton, lors de l'exercice Suroît-Norminex, en Atlantique. Les escorteurs rapides n'existent plus que dans les mémoires de ceux qui les ont armés. |
| CC LE BRETON-OLIVEAU |
17 juillet 1958
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CF LAUGIER |
21 août 1969
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| CC SAUTRIOT |
30 décembre 1959
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CF CORBIER |
9
janvier 1971
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| CC de BIGAULT de CAZANOVE |
30 janvier 1960
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CC VAXELAIRE |
22 juin 1972
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| CF MARIE |
11 janvier 1962
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CC RENOUX |
2
février 1974
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| CC CHAPERON |
29 décembre 1962
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CC CANONNE |
1er août 1975
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| CC BOYER |
2
juillet 1964
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CC CAHAREL |
25 février 1977
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| CC MOREL |
3
juillet 1965
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CC ROLET |
15 septembre 1978
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| CC HELIES |
7
janvier 1967
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CC de TARLE |
13 mars 1980
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| CF BOVIS |
29 août 1968
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