SOUVENIRS
DU PROVENCAL
DCAN LORIENT 1957-1958 -
Construction du Provencal.
Le 1er février 1957
commençait la construction du Provencal à la DCAN
de Lorient. En voici quelques documents envoyés par Roger
VALLET qui a embarqué à bord durant cette
période tellement émouvante où un
bateau petit à petit prend vie. Vous pouvez suivre la
carrière de Roger sur son
site de souvenirs, encore merci à lui.
Le
31 janvier 1958, certains nantais étaient
réveillés par un étrange convoi, deux
grands semi-remorques traversaient la ville en venant des "Chantiers de
la méditerranée" à La Seyne pour se
rendre à Lorient. Ces camions transportaient les deux
chaudières destinées au Provencal alors en
construction à la DCAN de Lorient. (Photo d'un journal de
l'époque envoyé par Roger Vallet - janvier 1958).
1958 - La coque du Provencal a
été lancée, elle est dans le bassin
d'achèvement à flot. Les formes
générales sont presque définitives, on
remarque juste que la cheminée n'est pas encore à
poste contre le mât avant car on doit encore installer les
deux chaudières. (Photo Roger Vallet - 1958)
1958 -
Toujours en bassin, vue en détail du mât
principal. Les deux radars sont déjà
installés, mais pas encore la cheminée
profilée tellement caractéristique de ce type. Au
second plan sur la gauche de la photo, je pense que nous voyons une
partie de l'ancienne base des sous-marins construite à
Lorient par les allemands. (photo Roger Vallet - 1958)
1958 -
Lorient, vue depuis l'arrière du Provencal en
achèvement. Ni l'artillerie, ni les mortier et tubes
lance-torpilles ne sont encore installés. (photo Roger
Vallet - 1958)
1958 -
Lorient. Vue opposée depuis l'avant du bassin. (photo Roger
Vallet - 1958)
1958 -
Lorient. Début de l'année, les
chaudières sont arrivée à Lorient, il
faut maintenant les installer dans la coque étroite du
Provencal, ce ne sera pas une mince affaire. Sur la photo on peut voir
le second-maître LUCAS, qui semble fier de prendre en charge
les deux gros bébés. (photo Roger Vallet - 1958)
1958 -
Lorient. La grue a accroché la chaudière et
s'apprête à la descendre à
l'intérieur du bateau. L'opération est
délicate, il faut savoir que la coque d'un escorteur rapide
ne fait pas plus d'une dizaine de mètres de
large et qu'il faut y installer
côte-à-côte les deux
chaudières. On espère alors que les architectes
navals n'ont pas fait d'erreur dans leurs calculs. (photo Roger Vallet
- 1958)
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31
janvier 1958. Lorient. Cette photo est je pense antérieure aux
précédentes. Le Provencal vient d'être
lancé, il est ammené à quai pour
achèvement. Seules les superstructures sont visibles pas de
mâts ni d'artillerie. Il est mis à quai sans doute pour
recevoir les chaudières décrites au-dessus. (Photo Service Historique de la Défense de Chatellerault - 1958)
16
avril 1958. Lorient. Le Provencal est revenu en bassin. Le mât
avant est installé mais encore incomplet. On semble maintenant
travailler à la structure du télépointeur de
l'artillerie de 57mm à l'arrière. (Photo Service Historique de la Défense de Chatellerault - 1958)
14 mai 1958. Lorient. Un mois plus tard, le mât avant est grée de ses aériens. (Photo Service Historique de la Défense de Chatellerault - 1958)
17
novembre 1958. Lorient. Les travaux ont bien avancés. Cette
photo regroupe l'ensemble des bateaux du type e52b à savoir
Alsacien, Provencal et Vendéen. A gauche, entre l'Alsacien et le
Vendéen, on aperçoit le Bordelais qui lui est du type
e50. (Photo Service Historique de la Défense de Chatellerault - 1958)
3
décembre 1958. Lorient. Nous sommes plage avant du Provencal. A
titre d'essais, une antenne fouet de 4.5m a été
installée. Elle disparaîtra par la suite, ce qui semble
heureux car cela ne devait pas faciliter les manoeuvres plage avant.
(Photo Service Historique de la Défense de Chatellerault - 1958)
16
janvier 1959. Lorient. Le Provencal au premier plan à couple du
Vendéen. L'artillerie est à poste ainsi que les tubes
lance-torpilles, mais le mortier de 305mm n'est pas encore
monté. Le haut de la cheminée est peint en noir,
"décoration" qui ne restera pas. (Photo Service Historique de la Défense de Chatellerault - 1958)
16 février 1959. Lorient. Le Provencal, avec sur son tribord l'escorteur côtier l'Etoudi et sur son babord le Lorrain.
Sur l'arrière du Provencal, on peut voir l'affût double de
57mm sous un angle inhabituel et constater que c'était une
pseudo-tourelle car son arrière était fermé par
une bâche en caoutchouc. (Photo Service Historique de la Défense de Chatellerault - 1958 )
29
mai 1959. Au large de la bretagne, le mortier de 305 mm n'est pas
encore monté, mais le Provencal fait quand même des essais
de vitesse, comme le dit la légende, vitesse 24 noeuds, cap :
100, vent nul et mer belle. Bon vent au Provencal, il remplira bien les
missions qui lui seront confiées. (Photo Service Historique de la Défense de Chatellerault - 1958)
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