F 773 - LE BASQUE

A773 (mi 1978)

16.10.57 Toulon (7e der).

10.10.60 Toulon (escadre/3e fer).

13.09.61 Brest (escadre légère/3e der).

?? Toulon.

12.1964 Brest (premar 2).

01.04.67 Brest (Groupe M).

1968 Brest (escadre de l'atlantique).

avant 1972 Brest (groupe M).

01.07.78 Toulon (7e der).

02.03.1960 Un très violent tremblement de terre secoue la ville d'AGADIR au Maroc, Il y a un nombre très élevé de victimes, les dégâts sont très importants. Tous les bâtiments de la Marine disponibles dans le secteur sont envoyés sur place. Le Basque est le seul navire qui peut dès le début franchir la passe du port et ravitailler en eau douce les équipes de secours à terre.

Entre janvier 59 et décembre 61, Le Basque participe avec les autres escorteurs rapides, aux opérations en Afrique du Nord.

14.12.1966 Le Groupe M est contitué, cette formation travaille au profit du Centre d'Essais des Landes. Son rôle est d'étudier le comportement des missiles balistiques lors de leur rentrée dans l'atmosphère, détermination de leur point d'impact, surveillance de la zone et récupération de l'engin. La zone de tir se situe dans les landes à Biscarosse, la zone de reception vers l'île de Flores, aux Açores. Le Basque y navigue aux côtés de l'escorteur d'escadre Guépratte, du Savoyard et de la 24ème division de dragueurs de mines.Entre deux missions du groupe M, Le Basque fait des sorties au profit de l'Ecole Navale et participe à la surveillance du rail d'Ouessant.

juillet 1978 A Toulon, Le Basque fait sa dernière mission d'expérimentation, qui consiste à faire des tirs de validation pour le missile à longue portée anti-navire Matra "OTOMAT", couplé à une conduite de tir "Clio". Ce missile expérimental, fait en collaboration entre OTO melara (Italie) et MATra (France),était plus gros qu'un MM38, et possédait un double moyen de propulsion, "boosters" et un petit turbo réacteur. La portée en était considérablement augmentée, mais le coût également, la marine n'a donc pas commandé cette arme, il semble que seule l'Italie et La Lybie en ai commandé en batterie côtière.

27.12.1979 A Toulon, c'est la dernière cérémonie des couleurs pour Le Basque, il a parcouru 498 287 MNautiques et passé 2069 jours à la mer (dont 1082 jours de mer et 260 500 M pour le groupe M).

1981 Le Basque est en attente au cimetière marin de Brégaillon à Toulon.

FIN DU BASQUE :

Il existe deux versions de la fin du Basque .

Soit : 10.12.1981 En méditerranée, Le Basque est coulé par un missile MM 40.

Soit : D'après Daniel Alezard qui a fait partie du dernier équipage du Basque, le navire n'a pas été coulé en 1981 par un MM 40, mais APRES 1983, par une torpille de type "Murène", lancée par un hélicoptère WG 13 de la flotille 31F. En 1983/1984, le Basque se trouvait toujours au GBC (Groupe des Bâtiments Condamnés) à l'Ilôt Castigneau, à Toulon et servait encore de réserve de pièces détachées.

Le mystère de la fin du Basque est enfin résolu. En effet, Jean-Michel Roche, le président de NET-MARINE que l'on ne présente plus, a retrouvé en 2001 une série de photos que l'on peut voir ci-dessous. Le Basque a été coulé le 11 juillet 1984 par le sous-marin La Galathée, et ce par une torpille "classique" dont le type est encore à découvrir.