Tape
de bouche de l'Agenais 1956.
L'escorteur
rapide l'Agenais
est le 14 eme escorteur de la série. Il a
été mis sur câle le 03.08.55
à l'arsenal de Lorient et en service le 14.05.58. L'Agenais
possède la passerelle agrandie de ses
prédécesseurs. Il est le dernier à
rester en service, en effet il est désarmé fin
1985 et coulé le 18 octobre 1988. Il avait servi
à partir de 1979 de banc d'essais pour un sonar
remorqué léger puis à
effectué des essais d'écoute à
très basse fréquence.
Dans
sa configuration finale, l'Agenais a eu l'affût
arrière remplacé par un sonar remorqué
en test (voir photos ci-dessous).
La
ville marraine de l'Agenais était AGEN.
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L'AGENAIS |
| Matricule |
E14
|
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Marque de coque
|
F774 puis A784
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Classe
/ type
|
E52A/L'AGENAIS
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| Chantier de construction |
DTCN à
Lorient
|
| Mise sur cale |
03.08.55
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| Lancement |
26.01.57
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| Prise d'armement pour essais |
17.05.57
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| Présentation essais officiels |
26.03.58
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| Clôture d'armement |
16.03.58
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Admission
au service actif
|
14.05.58
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| Complément - désarmement ou réserve |
30.11.85
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| Dernière cérémonie des couleurs |
31.11.85
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| Condamnation |
21.04.86
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| Numéro de condamnation | Q644 |
| Affectations successives |
31.03.58
Toulon (gasm).
14.05.58 Toulon (gasm/7e der). ?? Brest 08.11.60 Toulon (escadre/3e fer). 15.09.65 Toulon (escadre de la Méditerranée/flotte de la méditerranée/5e der). ?? 1966 Brest 01.01.79 Toulon Centre Etude Pratique du matériel naval. |
| Faits marquants |
De Janvier 59 à novembre 61 L'Agenais participe aux opérations d'Afrique du Nord. le 28.10.61 L'Agenais et le Savoyard, déroutent le cargo battant pavillon panaméen IRIGITO, celui-ci était chargé de 300 fusils mitralleurs d'origine espagnole. 28.01.68 L'Agenais participe aux recherches pour retrouver le sous-marin La Minerve, disparu avec tout son équipage en Méditerranée. Janvier 1972 L'Agenais est désarmé pour modernisation. Est procédé alors au remplacement de son sonar de veille Hautes Fréquences (DUBV1) par un sonar Basses Fréquences (DUBV24). Mai 1975 En compagnie de l'escorteur d'escadre GUEPRATTE, l'Agenais fait une croisière en mer Noire. Février à mai 1977 Il participe avec l'escorteur d'escadre CASABIANCA à la mission "Sargasse 4" en Atlantique sud. 15.12.78 L'Agenais est refondu en bâtiment d'expérimentation pour les essais du DSBV V61, qui est un sonar léger remorqué (SOREL) dont l'installation entraîne la suppression de l'affût de 57 mm arrière. L'Agenais prend alors le numéro de coque A784. 1980 L'Agenais sert aux essais ETBF (écoutes très basses fréquences à la place de l'Aunis. 28.11.85 La dernière sortie de l'Agenais se termine par une escale à Nice. fin 1985 Il est désarmé, puis il sert de brise-lames à St Mandrier en 1986. 1987 L'Agenais est en attente Quai Noël à Toulon. 19.10.88 L'Agenais est coulé en Méditerranée par un missile AM 39, qui a été tiré par un Super Etendard du porte-avions FOCH. Il repose par 2500 m de fond. |
| CC DURVILLE |
15
avril 1957
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CC BERAUD |
5 février 1970
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| CC DERLOT |
22
août 1958
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CC PICART |
26 juin 1971
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| CC GAUTIER |
23
décembre 1959
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CC BONNOT |
5 octobre 1972
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| CF ESTIENNE |
26
novembre 1960
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CC GUINARD |
16 avril 1974
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| CF JOIRE-NOULENS |
27
novembre 1961
|
CC BISEAU |
27 octobre 1975
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| CF DEGOVE |
10
novembre 1962
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CC VAN HEMELRYCK |
2 juin 1977
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| CC LAFEUILLE |
4
novembre 1963
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CC HUBERT |
22 août 1978
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| CF SABATIER |
13
mai 1965
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CC BOYER |
29 janvier 1980
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| CF HIERONIMUS | 17 mai 1966 | CF COUDERC | 27 juillet 1981 | |
| CC VIDAL de la BLACHE | 21 mai 1967 | CC MOUILLERON | 17 décembre 1982 | |
| CC ROITEL | 27 septembre 1968 | CC FROSSARD | 30 mai 1984 |
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